跨越珠江口

来源:http://www.reiki.net.cn 作者:45111con彩民高手论坛,4肖中特长期免费公开,六开彩开奖结果记录,www,45111com 2018-06-10 21:39

连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁路——深茂铁路江门至茂名段施工取得新突破,其中最大标段土建工程已经完成过半。而深茂铁路尚未开工的深圳至江门段前期工程也在加速,有望于明年全部开工。

作为我国“五纵五横”客运专线网“第一纵”——沿海铁路中的重要组成部分,深茂铁路东起深圳北站,跨越珠江口,途经广州、中山、江门、阳江,止于茂名东站,全长492公里,总投资约750亿元,是我省打造西部沿海高速铁路的重要一环。其中,江门至茂名段起自江门南站,终至广茂铁路茂名东站,沿线共设有江门南、双水、台山、开平、蚬岗、恩平、大槐、合山、阳江、程村、阳西、新圩、马踏、观珠等14个车站。深茂铁路通车后,深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。在茂名东站与茂湛铁路对接后,深圳至湛江仅需3.5小时。

连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁路——深茂铁路江门至茂名段施工取得新突破,其中最大标段土建工程已经完成过半。而深茂铁路尚未开工的深圳至江门段前期工程也在加速,有望于明年全部开工。

深茂铁路江茂段线路全长约266公里,设计时速200公里,工程总投资290.4亿元。据中国铁建二十五局项目负责人介绍,他们承建的第八标为江茂段最大标段,主要工程量为22.3公里新建铁路、从茂名往江门133.945公里范围内的正线长轨铺设和38座桥梁共5368片t梁预制和架设等任务,其中500米长轨铺设任务占到整个江茂段的一半,另外还包括既有广茂线增建二线及既有电白站改造工程。截至目前,第八标段线下土建工程已完工六成,他们正抓住年前施工的有利时节,24小时三班倒连续作业。